Электростатические (индукционные) машины — это источники малых токов (редко превышающих 10 мкА[1]) и высокого напряжения (нередко превышающего 100 кВ и доходящего до 10 МВ[2]), в которых материальные носители электричества попарно заряжаются с помощью электростатической индукции или с помощью трибоэлектрического эффекта[1], а затем их разносят при помощи механических сил дальше друг относительно друга[3]. Совершённая при этом механическая работа против действия электрических сил по разделению зарядов в пространстве преобразуется в энергию электрического поля (разность потенциалов)[2].
Исторически первой индукционной машиной был «электрофор» А. Вольты (1775), действие которого в 1777 году объяснил И. К. Вильке[3].
Электростатические машины работают, как правило, циклически, причём их действие может быть представлено на диаграмме в осях ёмкость—напряжение (C—U)[2]. Наиболее абстрактно рассуждая, их действие состоит в механическом переносе заряда небольшими дискретными порциями от источника с низким потенциалом (возбудителя) к приёмнику-накопителю с высоким потенциалом.
Предположим, что накопитель изначально разряжен, одна из рабочих обкладок неподвижна и заземлена. Таким образом рассуждения упрощаются, потенциалы отсчитываются от заземлённой обкладки.
В точке A диаграммы на некоторую наибольшую для машины ёмкость попадает от источника с низким потенциалом
заряд
. Ёмкость эта представлят собой конденсатор с подвижными обкладками, которые начинают удаляться друг от друга, и разность потенциалов растёт. В некоторой точке одна из обкладок соединяется с высоковольтным накопителем заряда при потенциале
и при ёмкости
, начиная с точки B, заряд начинает стекать в накопитель. Стекание продолжается до точки D при наименьшей ёмкости
и постоянном потенциале
(ёмкость накопителя велика по сравнению с
). Таким образом, в накопитель отправляется порция заряда
[2].
В точке D подвижная обкладка с остаточным зарядом отсоединяется от накопителя и начинает движение обратно к соединению с низковольтным источником при потенциале
и, начиная от точки E, по мере роста ёмкости до
заряжается до
. Цикл замкнулся, порция заряда
прошла разность потенциалов
[2].
С точки зренния энергетики процесса, машина переносит во внешнюю цепь энергию от источника низкого потенциала и механическую работу
. Если
то
и
, то есть энергия получается, в основном, за счёт механической работы[2] .
Если от источника не отбирается ток, а потери на саморазряд равны нулю (идеальный, недостижимый в реальности случай), по мере заряжания высоковольтного накопителя потенциал будет всё время расти, и линия B—D передачи заряда в накопитель перемещаться всё выше на диаграмме и становиться всё короче, потому что величина
жёстко задана конструкцией машины, и в конце концов стянется в точку F при потенциале
. Здесь машина достигла своего предельного высокого напряжения и больше не даст.
Машина принципиально не может дать во внешнюю цепь средний ток, отличающийся от , где
— время совершения одного цикла[2] (это вытекает из закона сохранения заряда). В дальнейших рассуждениях предполагается, что машина не замкнута накоротко, то есть сопротивление внешней цепи достаточно велико, чтобы за время цикла высоковольтный накопитель не успевал совсем разрядиться, и напряжение
при работе машины остаётся относительно стабильным. Тогда по закону Ома, средний ток
. Приравняв, получим
, то есть
. Смысл полученного выражения в том, что при данной продолжительности цикла (на практике обычно это время одного оборота подвижной системы машины) величина внешнего сопротивления однозначно определяет ёмкость
начала передачи заряда, то есть положение точки B на диаграмме и величину напряжения
(так как значение
задано конструкцией машины).
Коротко говоря, чем ниже сопротивление внешней цепи, тем ниже напряжение электростатической машины.
Обычные машины с невысоким рабочим напряжением работают в воздухе. Для уменьшения габаритов изоляторов, высоковольтные машины могут помещаться в среду сухого газа под повышенным давлением. Существуют и вакуумированные конструкции[2].
Для снижения потерь на коронный разряд в конструкции машин избегают всяких углов и острий (например, генератор Ван-де-Граафа с электродом-шаром диаметром 80 см позволяет накопить потенциал до 750 кВ, после чего начинается коронный разряд)[4].
![]() ![]() | |
---|---|
В библиографических каталогах |
|
![]() Генераторы высокого напряжения | ||
---|---|---|
Электростатические |
| |
Электромагнитные |
| |
Электронные |
|