Сихвинская ПЭС (кор. 시화호조력발전소) — крупнейшая в мире на настоящий момент приливная электростанция, расположенная в заливе Сихва (кор. 시화호)[2] на северо-западном побережье Южной Кореи. Электростанция обладает установленной мощностью 254 МВт и была запущена в августе 2011 года. На данный момент является крупнейшей приливной электростанцией мира, оттеснив на второе место многолетнего лидера — французскую приливную электростанцию Ранс[источник не указан 228 дней].
| Сихвинская ПЭС | |
|---|---|
| 시화호조력발전소 | |
| Сихвинская приливная электростанция | |
| Страна |
|
| Местоположение | провинция Кёнгидо |
| Река | Залив Сихва (кор. 시화호) |
| Собственник | Korea Water Resources Corporation (K-water или KOWACO) |
| Девелопер |
|
| Статус | действующая |
| Год начала строительства | 2003 |
| Годы ввода агрегатов | 2011—2011 |
| Ввод в эксплуатацию | 3 августа 2011 |
| Основные характеристики | |
| Годовая выработка электроэнергии, млн кВт⋅ч | 550 |
| Разновидность электростанции | Приливная электростанция |
| Электрическая мощность, МВт | 254 |
| Характеристики оборудования | |
| Тип турбин | Поворотно-лопастная турбина |
| Количество и марка турбин | 10 × VA Tech Hydro[1] |
| Основные сооружения | |
| Длина плотины, м | 12 700 |
| Прочая информация | |
| Сайт | kwater.or.kr/webs… (кор.) |
| На карте | |
|
Сихвинская ПЭС |
|

Электростанция располагается на северо-западном побережье Южной Кореи в провинции Кёнгидо на западе от города Ансан, примерно в 40 км к юго-западу от столицы Республики Кореи Сеула. Она использует силу Жёлтого моря, расположенного между Корейским полуостровом и Китаем. По причине большой площади залива и относительно небольшой глубины возникают сильные приливы. В бухте Асан, от которой отделен залив Сихва, амплитуда прилива составляет порядка 8 метров[3].
В регионе помимо Сихвинской ПЭС запланировано также строительство ещё трёх приливных электростанций[3]:
В период между 1987 и 1994 годами государственная корпорация Korea Water Resources Corporation построила дамбы изначально не с целью получения электроэнергии, а с целью отвоёвывания у моря новой территории, а также с целью создания резервуара пресной воды для орошения. После создания дамбы и отделения бухты от моря качество воды в ней начало стремительно ухудшаться из за слива городских и промышленных отходов, из-за чего применение воды для запланированных целей стало невозможным. Проведённое морским научно-исследовательским институтом Korea Ocean Research and Development Institute (KORDI) исследование показало, что для того, чтобы снова улучшить качество воды, необходимо обеспечить более активный водообмен с открытым морем.
Поэтому в 1997 году было решено сделать отверстие в дамбе, через которое морские течения смогут проникать в бухту. Это отверстие как положительный побочный эффект дало возможность использовать приливные силы для получения энергии и интегрировать в систему электростанцию. Поскольку цель получения энергии была менее значимой и подчинённой экологическим целям, электростанция была рассчитана только на одностороннее направление движения воды: только прибывающая вода крутит турбины, отлив же совершается без энергетического эффекта. При отливе вода через восемь пропускных сооружений просто сливается в море. То, что при этом возникает меньшее сопротивление, чем в приливных турбинах, обеспечивает повышенную водную циркуляцию. Таким образом с каждым циклом обменивается около четверти объёма бухты.
Строительство электростанции было начато в 2003 году. Рядом с основной дамбой была построена также временная подпорная стенка из огромных бетонных цилиндров, отделяющая запорные сооружения дамбы от моря. Таким образом возник отрезанный от воды участок моря, который был осушен. В этом участке и была сооружена электростанция[4]. Строительство было произведено южнокорейской фирмой Daewoo Construction в сотрудничестве с австрийской фирмой VA Tech Hydro.
Параллельно со строительством электростанции с обеих сторон дамбы насыпаны два искусственных острова, «остров людей» и «остров природы», которые планируется использовать для туристических и рекреационных целей.
Запуск электростанции планировался в 2009 году - начале 2010 года, но многократно откладывался в ходе строительных работ. Станция открылась окончательно и запущена в коммерческое использование в августе 2011 года.
Водохранилище/-Дамба[4]
Электростанция
Генераторы:
Расходы на строительство дамбы составили порядка $646 миллионов плюс расходы на возведение самой электростанции в размере $382 миллионов[5].
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |